¿Cuáles son algunos de los problemas comunes al utilizar una máquina laminadora de secciones hidráulica?

Máquina laminadora de secciones hidráulica es un equipo de procesamiento en frío de alta resistencia que utiliza un sistema hidráulico como fuente de energía y se usa específicamente para doblar perfiles metálicos (como ángulos de acero, canales de acero, vigas en I, acero plano, tubos redondos, tubos cuadrados, etc.) en formas de arco o espiral. Cuando se utiliza una máquina laminadora de perfiles hidráulica, los operadores y el personal de mantenimiento suelen encontrarse con una serie de problemas. Estos problemas se pueden resumir principalmente en tres categorías: problemas de calidad del procesamiento, fallas del sistema hidráulico y fallas mecánicas y eléctricas.

1. Problemas comunes en procesamiento y tecnología.

(1) Torsión o torcedura de la pieza de trabajo:

Causa: Esto suele deberse a que el perfil no mantiene el ángulo correcto con el eje del rodillo (no paralelo) durante la alimentación. También puede ser que los rodillos superior e inferior del propio equipo no estén paralelos, o exista tensión interna en el perfil.
Solución: Asegúrese de que la dirección de alimentación sea correcta y calibre cuidadosamente la superficie de referencia del perfil. Compruebe y ajuste periódicamente el paralelismo de los rodillos del equipo.

(2) La ovalidad rodante está fuera de tolerancia (no redonda):

Causa: La razón principal es que el rebote del material no se compensa eficazmente. El efecto rebote del acero de alta resistencia o de la aleación de aluminio es particularmente evidente. Además, la formación de presión excesiva, la descarga prematura o el laminado con redondeo insuficiente también pueden causar este problema. Solución: Es necesario utilizar múltiples movimientos progresivos, presionar hacia abajo en pequeños incrementos varias veces y reservar la cantidad de rebote según la experiencia. Durante el proceso de laminado, la plantilla debe usarse con frecuencia para calibrarla y garantizar que la curvatura esté calificada.

(3) Hay muescas o rayones en la superficie:

Causa: Partículas duras, como limaduras de hierro y escoria de soldadura, se adhieren a la superficie del rodillo y presionan o rayan la superficie de la pieza de trabajo bajo alta presión. El desgaste del propio rodillo hasta producir picaduras o bordes afilados también es una causa común. Solución: El rodillo y el entorno de trabajo deben limpiarse minuciosamente antes de trabajar. Compruebe periódicamente el acabado de la superficie del rodillo. Si hay desgaste, es necesario pulirlo y repararlo. Si es grave, es necesario reemplazar el rodillo.

(4) Curvatura desigual:

Causa: La presión hidráulica en ambos lados es inestable o inconsistente, lo que genera una presión desigual en los rodillos. El espesor desigual o el material del propio perfil también pueden causar tales problemas. Solución: Verifique si la presión del sistema hidráulico es estable. Verifique la calidad de los materiales entrantes para garantizar que los perfiles sean uniformes. Mantenga una velocidad de alimentación constante durante la operación.

2. Problemas comunes en el sistema hidráulico

(1) Presión insuficiente o nula en el sistema:

Motivo: El nivel de aceite hidráulico es demasiado bajo; el aceite hidráulico no se ha cambiado durante mucho tiempo, lo que provoca deterioro o viscosidad incorrecta; la bomba de aceite está desgastada internamente, lo que reduce la eficiencia; la válvula de desbordamiento está mal ajustada o el núcleo de la válvula está atascado; El filtro de succión de aceite está obstruido, lo que provoca un suministro deficiente de aceite.
Solución: Primero revise y reponga el aceite hidráulico. Revise y limpie o reemplace el filtro. Verifique, limpie o ajuste la válvula de desbordamiento. Si el problema persiste, es posible que sea necesario reparar o reemplazar la bomba de aceite.

(2) El cilindro se mueve lentamente, se arrastra o no se mueve:

Motivo: El núcleo de la válvula solenoide de inversión que controla el movimiento del cilindro está atascado o la bobina está quemada; el sello interno del cilindro está envejecido y dañado, lo que provoca fugas internas; la presión del sistema es insuficiente; En un ambiente frío, la viscosidad del aceite hidráulico es demasiado alta.
Solución: compruebe si la válvula solenoide funciona correctamente, limpie o reemplace el núcleo/bobina de la válvula. Compruebe el sellado del cilindro y reemplace el sello. Asegúrese de que la presión del sistema sea normal. En climas fríos, el equipo debe funcionar sin carga para precalentarse.

(3) Ruido y vibración anormales en el sistema hidráulico:

Causa: La bomba de aceite está succionando aire (el nivel de aceite es bajo o el tubo de succión tiene fugas); se mezcla aire con el aceite hidráulico; los cojinetes de la bomba de aceite o los componentes internos están dañados; la conexión entre el motor y la bomba de aceite está desalineada.
Solución: Verifique y reponga el aceite hidráulico, apriete las juntas de las tuberías de succión de aceite para eliminar fugas de aire. Revise la bomba de aceite y los acoplamientos y realice correcciones o reemplazos.

(4) La temperatura del aceite hidráulico aumenta demasiado rápido y demasiado alto:

Causa: falla del sistema de enfriamiento (como que el ventilador de enfriamiento no gira o el enfriador de agua está bloqueado); la presión de ajuste de la válvula de desbordamiento es demasiado alta o funciona en un estado de desbordamiento de alta presión durante mucho tiempo; la marca de aceite hidráulico está seleccionada incorrectamente o gravemente contaminada.
Solución: Verifique y repare el sistema de enfriamiento. Reajuste la válvula de desbordamiento a una presión razonable. Reemplace la marca especificada de aceite hidráulico limpio.

(5) Fuga de aceite hidráulico:

Causa: Articulaciones flojas; envejecimiento, desgaste o daño de los anillos de sellado, juntas tóricas y otros sellos; explosión de tubería de aceite. Solución: Apriete las juntas; reemplace los sellos y tuberías de aceite dañados.

3. Problemas comunes con los sistemas mecánicos y eléctricos.

(1) El rodillo no gira o hace ruidos inusuales:
Causa: El engranaje de transmisión está roto o muy desgastado; el cojinete de soporte carece de lubricación con aceite o está dañado; el reductor está defectuoso; el motor está defectuoso.
Solución: Verifique el estado de los engranajes y cojinetes, reemplácelos a tiempo y agregue grasa regularmente. Reparar el reductor y el motor.

(2) La vibración general del equipo es demasiado grande:

Causa: Los pernos de anclaje del equipo están flojos y la base no es sólida; el rodillo está muy desgastado, lo que provoca un desequilibrio dinámico.
Solución: Vuelva a nivelar y apretar los pernos de anclaje. Corrija o reemplace el rodillo.

(3) El sistema de control eléctrico falla:

Causa: Los botones, finales de carrera y demás componentes están dañados; el circuito está abierto o el fusible está fundido; El PLC o el módulo de relé están defectuosos.
Solución: haga que un electricista profesional revise el circuito y los componentes eléctricos y reemplace las piezas dañadas.

Resumen y prevención
La mayoría de los problemas se pueden evitar mediante una operación estandarizada y un mantenimiento preventivo:
Operación estandarizada: opere estrictamente de acuerdo con las instrucciones, evite la sobrecarga y utilice técnicas de procesamiento correctas.
Inspección diaria: verifique el nivel de aceite, los sujetadores y la limpieza antes de la operación.
Mantenimiento regular: reemplace periódicamente el aceite hidráulico y los filtros, relubrique las piezas móviles según lo programado e inspeccione el estado de los componentes clave.
Capacitación profesional: asegúrese de que los operadores y el personal de mantenimiento estén familiarizados con el rendimiento y los principios del equipo, lo que les permitirá identificar y resolver rápidamente fallas simples. En caso de fallas hidráulicas o eléctricas complejas, comuníquese con un técnico calificado de inmediato para su reparación.